2020年钯金即将大跌了(这是真的吗)

2020年钯金即将大跌这是真的吗？在钯金市场持续升高的供应紧张，甚至在二月份急剧波动之后。3月上半月，价格达到创纪录的高点，然后迅速回落44％，至六个月低点，然后在3月底再次反弹。因COVID-19爆发而导致的全球汽车生产停工。

打击了对包括钯在内的铂族金属（PGM）的需求。但是，政府命令南非（世界第二大生产国）的封锁已延长，这可能进一步限制供应。在全球大流行期间，贵金属的避险地位与工业应用对金属的需求下降相提并论，投资者正在寻找未来几周钯金市场走向的迹象。在本文中，我们回顾了2020年春季的最新钯金新闻。

以及钯金价格走势对未来市场的暗示。2020年春季钯金价格新闻：汽车需求暴跌导致极端波动在钯金价格上涨大部分去年作为提高排放标准已经取消了金属的消费-这是在催化转换器用于轻型汽油车，尤其是在中国。同时，柴油催化剂对铂的需求一直在下降，而且随着钯与铂和镍一起被开采，这些金属的新生产不足阻止了钯供应的增加以跟上需求的步伐。钯金通常与铂金同步移动，但自去年底以来。

钯金的价差一直很大，交易价差很大。钯金价格分析显示，趋势推动现货价格从年初的每盎司1945美元升至2月27日的盘中最高纪录每盎司2866美元。但是仅仅两周后，市场出现了最大的单日跌幅，因为欧洲和北美的汽车工厂关闭减少了供应短缺的威胁。钯金在3月12日下跌了460美元/盎司，在3月16日跌至1,601美元的底部。

钯金消息称，南非主要的PGM生产商在3月26日开始的封锁期间停止了运营，以减少COVID-19的传播，导致市场迅速反弹。现货钯金在两天内上涨了628美元/盎司，涨幅36％，在4月的第一周交易价格在2100-2200美元/盎司之间。南非生产商宣布不可抗力，在全球最大的钯金生产商俄罗斯镍业公司3月20日表示，俄罗斯铂金已从两家公司之间计划中的合资企业（JV）撤出以开采两个PGM的事件后。

进一步为市场提供了支持。在俄罗斯的存款。俄罗斯白金撤回了支持，因为Nornickel股东Rusal没有批准合作。但Nornickel表示，正在重塑与俄罗斯铂金公司的合作关系，以继续支持这些项目，包括就所生产的金属进行潜在的承购交易进行谈判。Nornickel说，这种伙伴关系应该从长远来看促进PGM的供应。

而这个市场“正处于结构性赤字”，需要额外的供应来满足不断增长的需求。“尽管当前并且我们希望商品市场暂时出现动荡，但我们对钯金基本面仍持非常积极的看法，从战略角度来看，钯金基本面仍将保持强劲，”该公司战略与战略项目副总裁谢尔盖·杜博维茨基（SergeyDubovitsky）表示。钯金价格前景：近期供需平衡依然微弱荷兰银行（ABNAmro）和CapitalEconomics的分析师预计，在避险环境下。

投资者将避开钯等工业贵金属，转而支持黄金，并且由于需求减少，预期的供应赤字将在短期内缓解。随着COVID-19锁定期从4月中旬开始延长，目前尚不知道汽车生产商要花多长时间才能恢复全面运营，这可能会给钯价带来压力。不利的一面是，价格可能回落至每盎司1,500美元大关。

而进一步的供应紧张将使其保持在每盎司2,000美元以上。关于2020年钯金即将大跌是真的吗？由于目前尚不确定未来几周减产的程度，因此供应情况仍不确定。由于上周末南非将其原定于4月16日结束的锁定期延长至4月30日，因此存在进一步收紧供应的风险。但是一些PGM生产商已经申请分阶段重启在锁定期间将选定的设施作为必不可少的业务来运营，这可以减轻扩展的影响。

在钯金市场很可能“维持超挥发与可用性零星和从紧”，丰业银行大宗商品策略尼基Shiels在一份研究报告上周表示。南非最初的21天生产停产预计将使钯的产量减少15万盎司，这还不包括上个月发生爆炸后英美资源集团的一家冶炼厂的产量下降。该设施预计将在2021年之前得到全面修复。“风险是进一步的不可抗力以及运输和后勤困难将进一步影响物料流，这将抵消需求的影响，”Shiels指出。Shiels写道，3月份钯ETF和仓库库存减少了约14万盎司：“这是进一步的。

而且是进一步吃紧的先兆。”工业消费水平的不确定性可能促使需求提前提出并在短期内收紧平衡。一些美国和欧洲的汽车制造商希望即使在关闭期间也能确保必要的供应，以期在今年晚些时候恢复供应。“可以肯定的是，由于SA处于锁定状态，PGM的任何潜在下降都可以通过更大的供应量来遏制，但是如果国家锁定期延长并且汽车厂保持离线状态以更长久地影响需求侧（大于供应量），这可能会改变。”Shiels添加了。